首頁 > 新聞資訊 > 交通大變局，湘西高鐵！涉及張家界！銅仁至吉首鐵路已中標(biāo)

交通大變局，湘西高鐵！涉及張家界！銅仁至吉首鐵路已中標(biāo)

2024-08-01

文章摘要 7月29日，新建銅仁至吉首鐵路施工圖審核中標(biāo)候選人公示發(fā)布。施工圖審核完成并批復(fù)以后即具備施工招標(biāo)條件，規(guī)劃了十余年的銅吉鐵路下半年有望正式開工建設(shè)。銅吉鐵路是滬昆高鐵通道與張吉懷鐵路的快速鐵路連接線，在功能定位上兼具城際和路網(wǎng)功能。項(xiàng)目建成后將形成貴陽至鄭州間的便捷通路，可緩解...

7月29日，新建銅仁至吉首鐵路施工圖審核中標(biāo)候選人公示發(fā)布。施工圖審核完成并批復(fù)以后即具備施工招標(biāo)條件，規(guī)劃了十余年的銅吉鐵路下半年有望正式開工建設(shè)。

銅吉鐵路是滬昆高鐵通道與張吉懷鐵路的快速鐵路連接線，在功能定位上兼具城際和路網(wǎng)功能。

項(xiàng)目建成后將形成貴陽至鄭州間的便捷通路，可緩解滬昆、京廣通道的客運(yùn)壓力，同時(shí)形成一條連接銅仁、鳳凰、張家界等中西部優(yōu)質(zhì)旅游資源的精品線路，促進(jìn)旅游資源開發(fā)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

根據(jù)公告：

1、招標(biāo)條件

新建銅仁至吉首鐵路由國鐵集團(tuán)、貴州省人民政府、湖南省人民政府以《關(guān)于新建銅仁至吉首鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)(2024)541號(hào))批準(zhǔn)立項(xiàng)，并核準(zhǔn)銅玉鐵路公司、懷邵衡鐵路公司分別增資擴(kuò)股作為業(yè)主單位負(fù)責(zé)資產(chǎn)管理，項(xiàng)目委托滬昆客專湖南公司代建。

建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、貴州省和湖南省籌集的建設(shè)資金和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為16.4%、24.8%、 28.8%、30.0%。

640.webp (1) ?

2、項(xiàng)目概況

新建銅仁至吉首鐵路位于湖南省湘西土家族苗族自治州和貴州省銅仁市境內(nèi)，線路起自張吉懷鐵路鳳凰古城站，止于銅玉鐵路銅仁站，新建正線全長52.1km。其中湖南省正線長度33km，貴州省正線長度19.1km。

項(xiàng)目投資概算總額93億元。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：250公里/小時(shí)，計(jì)劃工期4年。

3、招標(biāo)范圍及內(nèi)容

新建銅仁至吉首鐵路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施工圖及深化設(shè)計(jì)圖審核和施工圖投資檢算審查、變更設(shè)計(jì)審核等工作內(nèi)容。

本次招標(biāo)劃分1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào): TJSH-1標(biāo)。施工圖審核主要內(nèi)容：

現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)建(構(gòu)) 筑物遷改工程的位置和數(shù)量是否與設(shè)計(jì)一致，編制施工圖審核大綱，按審定的審核大綱開展施工圖審核工作，協(xié)助建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位簽訂供圖協(xié)議。

依據(jù)供圖協(xié)議，分批次對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，并提交分批審核意見和審核報(bào)告，審核施工圖設(shè)計(jì)執(zhí)行初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的情況，并提出意見或建議等。

4、中標(biāo)信息

第一中標(biāo)候選人：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)：814.88萬元

第二中標(biāo)候選人：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

投標(biāo)價(jià)：815.1萬元

第三中標(biāo)候選人：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

投標(biāo)價(jià)：813.67萬元

閱讀次數(shù)：79

上一篇：張家界關(guān)于擬吊銷旅行社資質(zhì)說明通知下一篇：為游客附能，張家界武陵源風(fēng)景名勝區(qū)和國家森林公園管理局游客服務(wù)中心工作調(diào)度會(huì)召開